АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

18.12.2013, 08:01

#11

Rishat_M

Технический специалист
bronze football orakul 2016

Регистрация: 12.01.2013

Адрес: Альметьевск

Возраст: 40

Пол: Мужской

Автомобиль: Haval H3

Сообщений: 7,228

Сказал(а) спасибо: 3,048

Поблагодарили 1,545 раз(а) в 907 сообщениях
Вес репутации: 21

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:

Сообщение от -fis-

СТИ точно кованные

Получены методом горячей штамповки. Скажем так они более стабильны в режиме расширение-сжатие. При выборе правильного зазора в гражданских режимах они почти вечны.

Добавлено через 35 секунд
satmaster56, с наращиванием на чём остановились?