Готовится почва для беспредельного повышения цен. Стадия предпоследняя - Daewoo

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Тиана - это автомобиль совершенно другой себестоимости.

Согласен, первый японец у меня была Королла 1985 года купил тогда, когда как Вы утверждаете никто о тойотах и не помышлял т е нефть была меньше 10$ как сказали, зачем такую ушатанку купил Эта ушатанка подо мной успешно прошла почти 50000 до продажи и навсегда отучила меня от росавтопрома, потом были другие.Теана-последнее приобретение Думаю, лет на15 хватит в связи с политикой Медвепута
А так, сменил бы года через 3 на что-то посвежее

[Dimm_ka]

Сообщение от FilNsk

Согласен, первый японец у меня была Королла 1985 года купил тогда, когда как Вы утверждаете никто о тойотах и не помышлял т е нефть была меньше 10$ как сказали, зачем такую ушатанку купил Эта ушатанка подо мной успешно прошла почти 50000 до продажи и навсегда отучила меня от росавтопрома, потом были другие.Теана-последнее приобретение Думаю, лет на15 хватит в связи с политикой Медвепута
А так, сменил бы года через 3 на что-то посвежее

Все это нормальная потребительствая точка зрения.
Но вопрос стоит серьезнее.
Эта Королла 1985 года, думаю стоила НОВАЯ несколько дороже, чем Жигули в то время ?

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Все это нормальная потребительствая точка зрения.
Но вопрос стоит серьезнее.
Эта Королла 1985 года, думаю стоила НОВАЯ несколько дороже, чем Жигули в то время ?

Перед этой короллой у меня была восьмерка, не новая, с годовым пробегом на спидометре около 25000, ох я с ней напарился, полуфабрикат а не автомобиль, стоила дороже чем моя тойота

[Dimm_ka]

Сообщение от FilNsk

Перед этой короллой у меня была восьмерка, не новая, с годовым пробегом на спидометре около 25000, ох я с ней напарился, полуфабрикат а не автомобиль, стоила дороже чем моя тойота

Я про цены на новые автомобили.

Ну а так, за 20 лет наверное что то изменилось.
Я на 3-х летней Самарке (35 тыщ) проехал еще почти 3 года (35 тыщ) не парясь.

Японский автопром ушел далеко вперед. Это никто не оспаривает.
Является ли это достаточным основанием для того, что б похоронить свое машиностроение или нет - вот в чем вопрос %)
Американцы вон не торопятся хоронить, хотя их автомобили объективно хуже. Не такие технологичные, не такие экономичные и не такие надежные, как Японские.

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Является ли это достаточным основанием для того, что б похоронить свое машиностроение или нет - вот в чем вопрос

А при чем тут всё машиностроение? Конечно, сейчас качество ВАЗ несколько лучше, чем в бурные 90, но и япы то на месте не стоялиВ конце концов, если в России не будет своего ШирпотребБренда, никому хуже не станет, это не стратегический товар, что-бы так за него цепляться, ответ лежит в другой плоскости, чьи деньги вложены в АвтоВАз?, вот узнай чьи и поймешь зачем его спасают за наш счет А автомобильчики то дерьмовенькие, хуже только китайцы, но это пока...

[Dimm_ka]

Сообщение от FilNsk

А при чем тут всё машиностроение?

Я ведь уже сказал %)
АВТОВАЗ и конгломерат производителей автокомпонентов для него - это весомый кусок легкого машиностроения РФ.

Конечно, сейчас качество ВАЗ несколько лучше, чем в бурные 90, но и япы то на месте не стоялиВ конце концов,

Мне мой мастер говорит, что КАЧЕСТВО, как японских, так и немецких машин ухудшается. Нет больше таких запасов прочности и ресурса как раньше.

если в России не будет своего ШирпотребБренда, никому хуже не станет, это не стратегический товар,

Это стратегическое производство в аспекте занятости населения.

что-бы так за него цепляться, ответ лежит в другой плоскости, чьи деньги вложены в АвтоВАз?, вот узнай чьи и поймешь зачем его спасают за наш счет А автомобильчики то дерьмовенькие, хуже только китайцы, но это пока...

Да что значит ЗА НАШ счет ?
Где заканчивается НАШ счет и начинается ИХ ?
В НАШЕЙ стране - все за НАШ счет. За чей же еще ?
Я вот живу в городе, металлургический завод которого является основным поставщиком металла на АВТОВАЗ. Для завода это, конечно, мелочь, но тем не менее.

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

АВТОВАЗ и конгломерат производителей автокомпонентов для него - это весомый кусок легкого машиностроения РФ.

Да не такой уж весомый как его подают

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Мне мой мастер говорит, что КАЧЕСТВО, как японских, так и немецких машин ухудшается. Нет больше таких запасов прочности и ресурса как раньше.

Может быть, пока практика не подтвердила, эта байка уже лет 10 ходит, я её слышал

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Это стратегическое производство в аспекте занятости населения.

ПРирода и бизнес не терпит пустоты, население достаточно быстро займется чем нибудь другим, например скутеры начнут делать, их у нас по моему не производят

[FilNsk]

Сообщение от Dimm_ka

Для завода это, конечно, мелочь

Ну вот видишь, какой весомый кусок Автоваз