АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[veter-k5]

Всем привет. Читаю тему и никак не могу собрать в кучу все плюсы и минусы замены шпг 21126 приоры на ШПГ от 124 двигателя. Купил пару месяцев назад приору 11 года. На днях заехал к мастеру в гараж для замены роликов и ремня грм- от греха подальше, тк не в курсе , как следил за авто предыдущий хозяин. Мастер посмотрел к себе журнал и говорит... Ооо, а эта машинка была уже у меня. Менял ШПГ - ставил от 124 двигателя. Более детально не помнит. Так вот какие плюсы и минусы в данной переделке? Мощь, расход и тд и тп? Скажу сразу- в движках я не спец, на 3+.

[Mavryk]

Сообщение от veter-k5

Всем привет. Читаю тему и никак не могу собрать в кучу все плюсы и минусы замены шпг 21126 приоры на ШПГ от 124 двигателя. Купил пару месяцев назад приору 11 года. На днях заехал к мастеру в гараж для замены роликов и ремня грм- от греха подальше, тк не в курсе , как следил за авто предыдущий хозяин. Мастер посмотрел к себе журнал и говорит... Ооо, а эта машинка была уже у меня. Менял ШПГ - ставил от 124 двигателя. Более детально не помнит. Так вот какие плюсы и минусы в данной переделке? Мощь, расход и тд и тп? Скажу сразу- в движках я не спец, на 3+.

+ при разрыве ремня не грнет клапана
++ если нормально сделали по идее не должно быть проблем с жорой масла

минусы ? ну вам лично как ? расход/динамика по нраву ?
если да то для вас минусов нет

[veter-k5]

после ваз 2110 8 клап., да еще и на газу, динамика приоры конечно радует)) а по поводу расхода... на данный момент 10, 10,5 литров, езжу на шипах, 95% город, на улице от +1 до - 10 градусов..