АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[Foland11]

Сообщение от Vilson

А ничего, что он с буртиками? Где-то тут видел, что их стачивают.

Ни че стачивать не нужно! Вот на фото мой привод ГРМ с ним, с роликом Ина от двенахи. Сорок тысяч с ним и все работает четко! ))

[Foland11]

Сообщение от Vilson

И болт с шайбами под него не нужен, верно?

Ну я же выше уже объяснил, что под ролик Ина от двенахи нужно ЭТО. Екарный Бабай!

Под тойотовский ролик нужен болт как на фото ниже (сам болт толщиной 10мм, у основании юбки он толще - 12мм). Толщина шайбы варьируется от 7 до 9мм, поэтому ставят две, подбирая нужную толщину. Шайбы, опять повторяюсь, купишь в магазине (можно горсть взять, разных по толщине). Стоят они копейки.

[satmaster56]

Foland11, Нифига копейки! Целых 20 рублей шайба стоит!

[вячеслав1982]

530053610 из него убераешь опорный ролик, у тебя остается натяжной ина (привилигированей дайко) и ремень контейч. Докупаешь ролик опорный ина 2112 выше артикул дал, шайбу одну 4-5 мм. Бортики можно сточить у того же токаря, есть кто не стачивает и так ездит

[Foland11]

Сообщение от satmaster56

Foland11, Нифига копейки! Целых 20 рублей шайба стоит!

Ради такого дела 200руб не жалко! )))

[free_man]

купил в екзисте смазку для набивки подшипиков
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...A363&flag=2656
Она черного цвета. Смушает что она немного мягковата.
Оставил в теплом поещении открытую, лежащую на бок и она чуть чуть потекла.
В подшипники набил 3 кубика смазки.
Не может она дристнуть из сальника при долгой нагрузке?

[Foland11]

Сообщение от free_man

Смушает что она немного мягковата.

Все верно. У нее NLGI 2 (густота смазки) ведь? Так же у нее кинем. вязкость при 40гр - 154 (у знаменитого Тотала 80). В роликах вязкость большая не нужна. Загуститель комплексный из полимочевины. Температурный диапазон от -20/+160 (маловат нижний порог). Не боится воды и вымывания.
Во всяком случае она много лучше литола, пользуйся.

Сообщение от free_man

В подшипники набил 3 кубика смазки.

Нужно 1.5, максимум два.

Сообщение от free_man

Не может она дристнуть из сальника при долгой нагрузке?

Так и будет. Может даже сальник, вернее кромку сальника выбить.

[Vilson]

Все, мужики, спасибо! Осилил! Осталось переспать с мыслью о выборе помпы. Почитал тут немного, мол пиленга еще мало кем опробована да и крыльчатка о блок задевает (подпиливать придется). А вот хепа на роликовых подшипниках да и опробована уже, правда видел отзыв, мол какая-то там крышка не наделась с этой помпой. Что за крышка - не знаю. Подумаю еще. Если кому есть что сказать по этому поводу, был бы рад проинформироваться перед оформлением заказа

[Foland11]

Сообщение от Vilson

А вот хепа на роликовых подшипниках да и опробована уже,

Но у Хепу на форуме, обнаружился один косяк. Недостаточная производительность. Для лета нехорошо. ))) Так что заказывай Пиленгу наверное. По ней отрицалова большого нет.

Сообщение от Vilson

правда видел отзыв, мол какая-то там крышка не наделась с этой помпой. Что за крышка - не знаю.

Все там надевается прекрасно. Это защитная крышка ГРМ.

[addy71]

А почему никто не хочет "родную" шайбу-проставку от родного поляка использовать?! Там и толщина какая нужна. Берешь поляка, выбиваешь болт и шайба в руках. Ножовкой отпилил отросток у нее и все. Делов-то на 10 минут. При условии если тойотовский болт будешь ставить.
В моем случае этот болт надо было ждать около месяца (перебои были с ними в моих краях) вот я и заморочился с токарем. Просто этот отросток я не спиливал ножовкой, а проточил под внутренний диаметр опорника (Койо). И получилась конструкция опять как у родного поляка, только с опорником Койо.
Может из-за того, что многие ставят шайбы (да еще и составные) неподходящей толщины, ремень и сползает у кого к блоку, у кого наружу?