Пляха муха. .
Дует все равно из ремней, не так сильно как раньше но дует
Если снизу не дует,раз заделал, то сверху вниз что ли через крышу тянет???
Ппц непонятное блин
Извиняюсь спросить, а вентилятор на какой скорости?
на автомате он,не кручу ничего-так вполне ок
дует когда открываю окно.
похоже надо пластик снять и так потестить откуда конкретно идет воздух...
в стойки пену как то неохота пока) в боксе машина согрелась и есть конденсат..затыкать все совсем похоже не самое лучшее решение.
надо искать откуда именно тянет и конкретно там что то мутить. и снимать со всех стоек накладки включая заднюю..
в стойки пену как то неохота пока) в боксе машина согрелась и есть конденсат..затыкать все совсем похоже не самое лучшее решение.
Был такой документ: "Особенности конструкции кузова", вот выдержка из него
Аккустические уплотнители
Цитата:
Для повышения акустического комфорта предполагается введение акустических уплотнителей (Схема). Проводится совместная работа со швейцарской фирмой «SIKA». В полости каркаса кузова – передние лонжероны, пороги пола, стойки «А», «В», «С» и «D» - еще во время сварки закладываются детали из специального материала, который при температурном воздействии во время окраски вспениваются, расширяется, и заполняет сечение. Эти вспененные детали будут препятствовать распространению звука по сечениям кузова. На данном этапе собрано несколько кузовов для того, что бы проверить возможность установки таких деталей в условиях серийного производства, изучаются полученные результаты по снижению шумов, коррозийной стойкости таких кузовов. После завершения этих работ будет принято решение о целесообразности введения акустических уплотнителей. Скорее всего эти детали появятся на четвертом этапе модернизации – в начале 2008 года.
Может и не появились)))) или не на всех кузовах
В окно (проем) ремня на облицовке порога, на двухстронний скотч и т.п., можно наклеить пенофол и ремень будет проходить через него (прорезь). Препятствия для нормального движения ремня он оказывать не будет. Полной герметичности конечно не создаст.
По моему, это лучше, чем нарушать циркуляцию воздуха и удаление конденсата по/из скр. полостям кузова.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 20.04.2014 в 17:06.
По моему, это лучше, чем нарушать циркуляцию воздуха и удаление конденсата по/из скр. полостям кузова.
По моему, лучший способ избавиться от всякого рода поддуваний - это полная шумоизоляция авто. Я когда себе шумку делал, не менее 5 дырок всяких разных залепил. Шумка устраняет не только шумы, скрипы, дребезжания, но и существенно утепляет авто, и летом на солнцепёке на стоянке салон не так накаляется.
Щас не пОняла? Прикалываешься что ли? )))
Из окна и должно дуть !
В авто, на скорости, если приоткрыть окно, воздух должен вытягиваться из салона.
Если на оборот, то есть косяки.
Что бы из дыр не сифонило в салон, в салоне давление должно быть выше чем на улице.
Не уже ли в Приорах такие дыры.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
Вот ты странный... За счет чего давление повышается? При закрытых окнах циркуляция воздуха поддерживается в салоне, а если окно открыл, то нарушил эту самую циркуляцию.
[/URL]
Линейный вид
