Пилять)))) Я и на приоре туда особо не лазил. К чему вопрос то??? Даже если я услышу, что в ГРМ начинает что то скрипель, скрежетать и т.п. мне что от этого волнений меньше будет?? Я еще раз повторяю, если не понятно выразился в первый раз, что с цепью в нормальном ее исполнении, одним головняком меньше.
Ну вот. Вот только что значит "не часто"? Если я, лазаю раз-два в неделю под капот, чтобы проверить уоровень масла и залить омывайку, это часто или нет?
А чем обусловленно преимущество цепного ГРМ перед ремневым ГРМ?
Древовидный вид