04.04.2017, 22:52
#1
Гений форума
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: Рядом с NATO
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 10,877
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 1,439 раз(а) в 1,085 сообщениях
Вес репутации:
26
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
bios , для чего? для дурости.....или у меня у одного нет проблем с ИКЗ аж 2009 года?
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "
Южная столица " 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "
Динамо "
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
05.04.2017, 06:51
#2
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
28
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
леха=60
или у меня у одного нет проблем с ИКЗ аж 2009 года?
Не у тебя одного. У меня с 2008 года проблем нет.
__________________
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
11.06.2017, 14:07
#3
Постоялец
Регистрация: 27.04.2017
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 349
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации:
9
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Недавно менял свечи и обнаружил места на корпусе катушек откуда будто происходит разряд на гбц. Точки такие радужные как при сварке.
Взял да обернул в 1 слой изолентой. И после данной операции совмещенной с заменой свечей на старые нжк мотор сразу начал работать ровнее.
Правильно я сделал или бежать снимать?
11.06.2017, 20:22
#4
Старожил
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 495 раз(а) в 350 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Basistion
Взял да обернул в 1 слой изолентой.
Она не будет держаться, от температуры уплывет.
__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
11.06.2017, 21:18
#5
Свой человек
Регистрация: 29.01.2010
Адрес: С-пб
Пол: Мужской
Сообщений: 521
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Basistion
Взял да обернул в 1 слой изолентой. И после данной операции совмещенной с заменой свечей на старые нжк мотор сразу начал работать ровнее.
Тогда уж в термоусадку в два слоя .
__________________
Жадность порождает бедность! ©
Бегущие за машиной собаки,это души уволенных гаишников ±
12.06.2017, 09:17
#6
Старожил
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,586
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 495 раз(а) в 350 сообщениях
Вес репутации:
12
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
laleks
Тогда уж в термоусадку в два слоя .
Если уже появился пробой, то и пять слоев термоусадки не помогут.
__________________
Профессиональная диагностика и чиптюнинг авто. CTTeam
12.06.2017, 21:27
#7
Авиатор Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 3,373
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации:
28
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
Константин А
Если уже появился пробой, то и пять слоев термоусадки не помогут.
Бесспорно.
__________________
Пользователь сказал cпасибо:
15.06.2017, 16:08
#8
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Машине почти год, пробег под 10к. Пару дней стояла на даче. Сегодня сажусь ехать в Москву, а заводится с трудом, троит. Доехал до местного сервиса, диагностика показала пропуски зажигания в 4 цилиндре. Новых катушек не было, поменяли местами 3 и 4 и машина запустилась с полтыка, работает ровно. либо контакты глюканули, либо катушка умирает. хотя рановато.
15.06.2017, 16:33
#9
Оратор
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: г.Мытищи
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,444
Сказал(а) спасибо: 969
Поблагодарили 810 раз(а) в 522 сообщениях
Вес репутации:
18
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от
-Oleg-
Машине почти год, пробег под 10к.
...
либо контакты глюканули, либо катушка умирает. хотя рановато.
-Oleg- , у меня первая катушка умерла на пробеге 26 тыс.км., спустя год с момента покупки. Так что это как повезёт. Правда у меня катушки были так себе. По гарантии по отзывной кампании поменяли все разом.
16.06.2017, 10:32
#10
Бывалый
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Южно-Сухокумск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,331
Сказал(а) спасибо: 231
Поблагодарили 99 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации:
13
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Фото не мое, но вот такой налет, правда не по всему корпусу, на моих двух катушках
От чего оно и на что влияет, подскажите.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 11:15 . Часовой пояс GMT +3.