Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Морозным утром при температуре воздуха ниже 20 градусов для того чтобы завести авто приходится крутить стартером секунд 6–7, после чего двигатель „схватывает" и заводится. Аккумулятор заряжен, свечи менялись недавно, ошибок нет. В чем может быть причина длительного пуска двигателя? Может ли это быть связано с тем, что в последнее время заливаю 98 бензин?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Доброе утро. такая вот беда случилась. за ночь раза 4 прогревал с авто запуска, сел в машину завёл , завелась спусти секунд 10 стали падать обороты , и машина глохнет, время от времени моргает иммобилайзер,горит мясорубка на приборке, на бортовике ничего нету, выдёргивал фишку с ДМРВ ситуация не изменилась,чувствуется запах бенза, походу пересос, и вот ещё странность парит из под капота,откуда так и понять не удалось, т.к если газ отпускаешь глохнет, дым исчезает, все жидкости на месте, заранее всем благодарен
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-3
Всем привет. после длительной (ночной стоянки) на морозе (примерно -20) при первом запуске, после работы двигателя в течении 15-20 секунд машина начинает троить, моргает мясорубка в БК ошибка 0300, 0303. Глушу - завожу повторно не троит, и так в течении дня могу ездить ошибки не возникают. Ездил к "официалам" ничего подозрительного они не увидели, кое как заставил мне катушку заменить.. Два дня было норм (возможно морозы не столь сильные были xD ) сегодня опять проявилось ((.. Свечи , топливный фильтр и сеточку в бензонасосе менял 2-3к назад.. в какую еще сторону можно капнуть? Опасаюсь если поеду на диагностику, опять на горячую (прогретую) не определят причину
Линейный вид
