попробуй прогазовать на холодном двигателе, если что то попало под редукционный клапан, может вымыть, если не прекратиться, то может датчик быть настроен на повышенное давление (включается 0,4-0,8) может у тебя по верхнему уровню. главное, что бы на повышенных оборотах не горела лампа, на хх допускается загорание лампы на горячем двигателе
Древовидный вид