Никому не советую ставить на приору 10 тросик сцепления. я начитался на форуме и поставил. Но уже вернул старый тросик родной.
Десяточный трос подходит к приоре на 50 процентов( только креплениями) первая проблема с которой столкнулся когда установил 10-ый трос это свободный ход педали вверх, следующая проблема это свист выжимного от этого самого свободного хода педали вверх( очень неприятный и я так думаю не безвредный) я поставил ограничитель из втулки стабилизатора смастерил, в итоге получилось так что педаль вообще перестала иметь свободный ход а это черевато пробуксовкой сцепления, с чем я собственно и столкнулся при резком педалировании на высоких оборотах, а происходит пробуксовка потому, что когда двигатель от нагрузки наклоняется то утягивает за собой тросик и рабочий ход педали меняется и она поднимается вверх, тем самым упираясь в ограничитель и соответственно педаль об него нажмимается, и сцепление ослабевает.
Если не хотите проблем ставьте заводской приоровский трос! Не нужно ничего колхозить. Кроилово приводит к попадалову, проверил на себе
Если уж сам наколхозил, то этот колхоз не предлагай другим.Подкладывая что-то и куда-то, да чтоб ещё из-за троса выжимной засвистел-это уж слишком.Не разобравшись работы привода(троса) сцепления, лучше туда и не суваться.И ещё один маленький вопросик:Откуда у тебя взялся свободный ход?
Древовидный вид