заметил ещё такую особенность работы сцепы пока мотор холодный все включается хорошо,как нагревается до рабочей температуры (мотор и коробка) начинаются траблы с включением передач
Оно и верно, пока масло холодное и густое, синхро нормально тормозит шестерню, а с жидким маслом, шестерня продолжает крутиться(из-за того , что сцепа у тебя ведёт), и синхро не может синхронизировать муфту с шестерней, поэтому и не можешь включить 1 передачу, а заднию можно включить, так как на ней нет синхро, но со скрежитом.
Цитата:
Сообщение от santers161
может у меня есть варианты не менять сцепление и добиться нормальной его работы?
Могу предложить один вариант, надо поставить трос сцепы от 10ки, с ней можно увеличить ход выжима, а это значит увеличится расстояние между прижимным диском корзины и ведомым диском..С приоровским тросом это бесполезно.
Древовидный вид