Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от Foland11
Аккуратно поддеть (тонкой отверткой, иголкой, шилом и т.п.) внешние края пыльников и снять их. После этого тщательно промыть подшипник, просушить и продуть.
т.е сальник вскрывать подальше от центрального отверстия...
и по полтора кубика на подшипник? если двух ядровый подшипник то в каждый подшипник по полтора куда?))
Древовидный вид