Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18
Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
неправда
becool абсолютно прав
PAE обсолютно прав, что колесом двигатель гораздо легче провернуть на 5 передаче, чем на первой. Но тут ключевое выражение - "Куда применяется сила".
А сила применяется к гайке, т.е. к коленвалу. Двигателю тяжелее крутить колёса на 5 передаче и следовательно напряг на тормозную систему будет меньше. Или по другому 5 передача с тормозами вперемешку даст больший стопорящий эффект.
Комбинированный вид
