АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4...

[GEMINI]

Продолжение тем

Часть 1
Часть 2
Часть 3

[Foland11]

Ri.264, у Ина двухрядника никаких болтов в комплекте нет!!! Ты что там за фуфел то приобрел? Или я не так понял...

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Ri.264, у Ина двухрядника никаких болтов в комплекте нет!!! Ты что там за фуфел то приобрел? Или я не так понял...

Я как раз таки приобрел БЕЗ болта ...вот и удивился когда написали что болт в комплекте шел)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от лесовик

Ребята, подскажите пожалуйста. Хотел в соответствующей теме (про помпу) вопрос задать, но те, что нашел, оказалось закрытыми. Привезли мне через Экзист помпу Пиленга и ролики Ина. По роликам вопросов нет, (они, кстати, пришли с болтами). А вот форма крыльчатки Помпы меня смутила. Подскажите, это нормально? Прошу прощения за качество фото.

Вот у лесовика ....

[Foland11]

Ri.264, ))))) понятно! Лесовику пришел опорник 532 0604 10. Он с болтом, шайбой и полный аналог поляка. Ах-ах.

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Ri.264, ))))) понятно! Лесовику пришел опорник 532 0604 10. Он с болтом, шайбой и полный аналог поляка. Ах-ах.

Тоже подвох почуял...

[becool]

Возвращаясь к экспериментам с зазором между крыльчаткой и блоком... Мы как-то не учли это:

Сообщение от Foland11

посмотри из чего сделана ихняя крыльчатка. Это древний полиамид PA 66. Если интересно, то читаем тут про материалы крыльчаток.

ПА 66 довольно сильно набухает в горячем антифризе (ок. 10 мас.%), что приводит к изменению геометрических размеров крыльчатки

Поэтому зазор предлагаю выбирать не по принципу "трет\не трет" и именно выдерживать зазор примерно в миллиметр на "холодной помпе"...

[Serg901]

Сообщение от becool

Поэтому зазор предлагаю выбирать не по принципу "трет\не трет" и именно выдерживать зазор примерно в миллиметр на "холодной помпе"...

Так и рекомендуется устанавливать с зазором 0,9...1,3 мм. (2101, Шнива), несмотря на разный материал крыльчаток.

[becool]

Сообщение от Serg901

Так и рекомендуется

Serg901, вот про что и говорю... А то ведь звучали предложения, типа "если не трет, то сажать на герметик" и пр... А ведь то что не трет на холодной помпе, вполне может заклинить (как вариант, начнет проворачиваться крыльчатка) на горячей... Не с этим ли, интересно, связаны случаи проворота крыльчаток. Может народ сажал не на родную прокладку или на герметик?...

[DIZZI]

Чё все изобретают велосипед, нужно ставить на ту прокладку которая идёт с помпой, без всяких там герметиков, конструктора на заводах не глупые люди, они уже за нас всё продумали и положили что нужно в коробочку.

[PAE]

Сообщение от DIZZI

конструктора на заводах не глупые люди

-Не забывай что есть еще технологи, мать их, злейшие противники того как НУЖНО, они сторонники, как по быстрее и дешевле, так сказать "технологичнее".
-У тебя наверное просто пока нет проблем с СОД вот и такое отношение, а кули там думать прикрутил и ездий.

[DIZZI]

PAE, На бывшей десятке 2 раза помпу менял, на калине 1 раз, и на приоре уже 1 раз, и всегда ставил на прокладку из комплекта, без всяких герметиков и не разу при эксплуатации ни каких проблем не возникало.