Цитата:
Сообщение от эдиус
Не параноя,а здравый смысл,а мерить работу двигателя пробегом колёс,это глупость несусветная.Ладно извиняюсь за оффтоп,закругляюсь.
|
Именно паранойя. Могу объяснить, почему:
1. На личной машине нужно просто ездить, а не "жить с ней половой жизнью"
2. Попытки все точно измерить, взвесить и отрезать - это и есть признаки психического расстройства. Легкого, слава Богу, которому в той или иной мере подвержено большинство населения.
3. Любительская техника эксплуатируется не в тех режимах, а стоимость ее простоя не столь дорога, как у профессиональных агрегатов, которые должны работать на 80% от номинальной нагрузки (оптимальный режим) и ремонтироваться и обслуживаться ПЛАНОВО, иначе производство страдать будет.
4. НА НЕКОТОРЫХ ино есть что-то подобное: БК определяет сроки проведения ТО на основании каких-то своих рассуждений, но определяет с учетом условий эксплуатации. ИНО эти совсем из другого ценового сегмента, нежели Приора.
5. Разработчики написали "Руководство по эксплуатации", в котором учли не только особенности конструкции, но и максимально постарались упростить жизнь обычным пользователям. Проще всего ориентироваться на пробег. Для ТО он заложен с огромным запасом.
А вот если постоянно суетиться вокруг машины с приборами и тестами - вот это уже диагноз.
"Не мешайте машине ездить" - справедливое утверждение, а то и залечить можно.
И ни у кого, кто обслуживал свои машины согласно Сервисной книжке, никогда особых проблем не возникало. У "суетящихся" - постоянно. Накликают, похоже...
Никого не хотел обидеть. Просто у нас тут много таких советчиков, стремящихся максимально осложнить жизнь себе и окружающим.
Древовидный вид