АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 5...

[becool]

Serg901, вот и отлично, можешь ставить помпу без зазора и не греть машину выше 100 градусов. На 110 же ты крыльчатку не проверил... Еще ты никак не проверишь на какую величину при каком пробеге залюфтит шариковый подшипник и какой из-за этого потребуется запас в зазоре крыльчатки. Об этом выше я писал - ты просто проигнорировал. Еще ты не проверил насколько удлиннится вал помпы и еще кучу всего ты не учел... Я же, в свою очередь, оставлю помпу на родной прокладке...

Сообщение от Serg901

Как входило лезвие, на холодную в первый день перед этим процессом, так и входит сегодня, после кипячения, усилие прилагать не нужно.

Т.е. ты открыл миру материал который от температуры вообще не расширяется, правильно я тебя понял? Предлагаешь всем в это поверить? Еще вопрос: шпильки у тебя не удлинняются при кипячении?

[Serg901]

Сообщение от becool

Т.е. ты открыл миру материал который от температуры вообще не расширяется, правильно я тебя понял?

Читай внимательно, тогда может и поймешь. Свободное хождение осталось, точные замеры ни чему (написано выставлял зазор по ножу - свободное хождение, штангелем ровнялись пластины).
А ты предполагал изменение на пару мм.? Не та разница в темп-ре, всего ~80*С. http://temperatures.ru/pages/tempera...o_rasshireniya

Сообщение от becool

Еще вопрос: шпильки у тебя не удлинняются при кипячении?

Фото для кого с шатгелем в кипящей кастрюле? Может стоило микрометром все измерять?

Сообщение от becool

Еще ты не проверил насколько удлиннится вал помпы и еще кучу всего ты не учел...

А что сделал ты? Повтори по своему, как говоришь: флаг тебе в руки + барабан на шею.
Разговор вобще-то начался о непомерном увеличении крыльчатки в размерах. Для чего выставляется зазор, а не ставиться вплотную? И при метал. и при пласт. крыльчатках.

Сообщение от becool

На 110 же ты крыльчатку не проверил...

Самому не смешно? Никак будешь утверждать, что после 100*С начнется раздувание?

Что еще придумаешь, комик?