АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[Rolsen]

Сообщение от zsergey

Вчера скинули КПП
Течь из сальника..
Вытащили сальник- не деревянный он.. И целый.. Хз что ему надо ..

Все ж купи новый производства Балаково или другой качественный сальник. Раз снял старый. И смотри, прекратилась течь или нет.

Добавлено через 1 минуту
А там стяжная пружинка внутри сальника целая?

[Никита0239]

Всем добрый вечер!! ! Такой вопрос авто приора 2012г заметил что стало уходить масло и слишком быстро для расхода двигателем. На двигателе подтеков не видно, кроме как внизу спереди у поддона, видно, да и защита двигателя там в масле. Вот как думаетет что может быть? Либо прокладка поддона, либо просто он не закручен полностью? а Еще может ли из за того, что откуда то сопит стучать гидрокомпенсаторы?? ? Масло Шел Хел 5в30. Заранее спасибо !!!

[Serg901]

Сообщение от Никита0239

На двигателе подтеков не видно, кроме как внизу спереди у поддона, видно, да и защита двигателя там в масле. Вот как думаетет что может быть?

Шланг вентиляции КГ смотри, под номером 7 на рис. (бывает трескается) и его хомуты (незатянуты), тройник и т.д.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-.../images/17.jpg

[Kostikov]

Сообщение от Никита0239

может ли из за того, что откуда то сопит стучать гидрокомпенсаторы?? ? Масло Шел Хел 5в30. Заранее спасибо !!!

Может. 16-тиклапанники не любят низкого уровня масла. Да и маслице можно погуще (5w-40) - чем гуще масло при рабочей температуре, тем больше усилие нужно чтобы его выдавить из гидриков.

[Никита0239]

[quote=Serg901;2408053]Шланг вентиляции КГ смотри, под номером 7 на рис. (бывает трескается) и его хомуты (незатянуты), тройник и т.д.

Шланг смотрел там вроде все более менее сухо , видно подтеки прямо где соединяется поддон((( Скорее всего прокладку менять надо ....

Добавлено через 1 час 37 минут
Или может просто попробовать поддон подтянуть ? )

[legooo]

Много чего может быть. Поддон,сальники,штаны

[Никита0239]

Сейчас снял защитку и увидел что сочится прямо по шву поддона, вот протянул его получше потому что болты прям почти без усилий закручивались, надеюсь что все будет хорошо. А если продолжит то придется прокладку менять. Я так понимаю что менять ее там вроде не сложно.
Вообщем поездил два дня увидел что масло продолжает сочиться по прокладке , заменил прокладку поддона и масло заодно. Надеюсь теперь все будет хорошо =)

[Serg901]

Сильно тянуть болты крепления поддона нет смысла - будет деформироваться привалочная поверхность поддона между болтами, а сжатие прокладки увеличиваться не будет. Лучше при сборке использовать силиконовый маслостойкий герметик, нанося его с обеих сторон прокладки.

[zsergey]

Че то у меня не то(
КПП скинул и заменил сальник
Но тут полез- уровень уходит.
.
Может газы? Но холодную завел , щуп вытащил..снял крышку с горловины..
Дымления нет..воздух идёт слегка и все..
На выхлопухе кольцо сажное снаружи мм 5 .
Но не жирное.. Дыма не видел при работе

Где что искать ?


Никита0239, по поддону по прокладке может течь с сальника коленвала..
У тебя только поддон в масле или на КПП капли?

[Евгений Орск]

побежало масло через заглушки распредвалов? может есть ссылка как их заменить?