Поставил себе нулевик SCT в штатное место, стоит еще паук 4-2-1, мозги перешил, вроде приход небольшой есть. Недавно снимал нулевик мыть, поставил на время штатный фильтр, разницы не заметил. Когда ставил чистый нуливик назад заметил что шланг воздухазабора имеет маленького диаметра!!! Померил штангелем- 45мм! штатный дросель- 46мм! маразм! Выломал на корпусе фильтра заужение под шланг, купил гибкий воздуховод от вентиляции на 60мм, вставил его в корпус (входит внатяг) и забор сделал за фарой (штатно). Реакция на педаль газа улучшилась. Без рукава воздухозабора в жару тяга заметно ухудшается, воздух слишком горячий. Если кому-то пригодится, значит не зря набирал