АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 8

[satmaster56]

Сообщение от Юрий_Н

Шатуны у меня оказались два по 317 грамм и два по 322 грамма

Немного ошибся 417 и 422 грамма. Точить на наждаке шатуны вполне возможно по кругу, 5 грамм вполне нормально убрать, с поршнями хуже. Пальчик конечно надо плотнее подбирать, в горячем двигателе он ещё прослабляется.
Куча нервов повеселила.))))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Юрий_Н

Попросив вкладыши от приоры, мне дали от классики.

Теперь надо посматривать, что бы двигатель раскручивался легко, как раньше. Т.е. не зажимает ли колено.