Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2014, 14:00   #11
Geksogen
Завсегдатай
 
Аватар для Geksogen
 
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 42 раз(а) в 35 сообщениях
Вес репутации: 17
Geksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скороGeksogen станет известным достаточно скоро
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
не ну 13,4В это про что?
Это про АКБ с НРЦ, или как говорит Торопов В нрц...

Цитата:
Тыбы хоть в конце заряда указал чо было ну или еще чего
А разве я не сказал? 16,5В - это конец заряда. Дальше снимаем токоподводящие провода зарядного устройства () с аккумулятора - напряжение начинает снижаться. Сейчас, через 5 часов 13, 37В...

ЗЫ Товарищи электрики вы троллите или реально такие?
А по существу есть замечания? Мне интересно ваше мнение...

Только без колхозного сленга. Не люблю когда дилетанты кочевряжатся...
Geksogen вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
biv21 (30.10.2015), Foland11 (24.10.2014)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.