АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[Hardrocer]

Сообщение от Г-Мурад

Раз в два месяца, в три уж точно...значить будем искать.

Если при включении отопителя не пахнет антифризом(особенно на горячую,запах горелого антифриза),смотри дренаж помпы.Как обычно на помпу обращают внимание когда уже течет ручьем.Был опыт с ТЗА,тоже подал уровень ОЖ,явной течи не было,следов на защите тоже.Сопливило с дренажа,уровень в РБ убывал примерно 1см в месяц.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от The МОКРЫЙ

Г-Мурад, у меня были подтеки антифриза еле заметные в районе шлангов печки - подтянул и прошло..
но вот сейчас значительно уходит АФ из-за сифонящего радиатора охлождения.. у них я понял это болезнь..

Никакая это не болезнь радиатор он и в Африке радиатор и технология изготовления у всех одинаковая.Пробку РБ давно проверяли(лучше настроить на 0,9-1,1) и как давно катаетесь на ОЖ,имею в виду в плане замены.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от в571оа

Da Vinchi, течет ОЖ в салон. Или патрубки (повезло), или сам радиатор печки (попадос).

Течет она слава богу на улицу,а не на ЭБУ.

Добавлено через 9 минут
Da Vinchi, Незначительный налет на внутренней стороне лобового неизбежен даже при полностью исправной системе отопления.Его проявления усиливаются:1е-кто курит в салоне,2е-катает поддатых пассажиров.

Добавлено через 18 минут
И еще,чем суше салон,тем меньше запотевание стекол,обратите внимание на сухость полового покрытия.я кладу под резиновые коврики(спереди)газету типа 7 дней ТВ.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от Ark@im

А как ОЖ попадает в салон ?

На ПРИОРЕ также как и 2112 ОЖ попасть в салон не может,только пары за счет дутья системы отопления.Повторюсь ОЖ из текущего радиатора отопления вытекает на улицу.

[Serg901]

Сообщение от Hardrocer

И еще,чем суше салон,тем меньше запотевание стекол,обратите внимание на сухость полового покрытия.я кладу под резиновые коврики(спереди)газету типа 7 дней ТВ.

Согласен.
Но много что еще в салоне впитывает влагу. При коротких поездках салон нормально не прогревается, влага плохо/не испаряется и не удаляется с помощью вентиляции. Т.е. через некоторое время после окончания поездки, стекла изнутри начинают запотевать, при стоянке авто на улице. Поэтому периодически можно оставить на некоторое время (индивидуально) работающим ДВС и после поездки, с вкл. печки на макс. по заданию/обдуву через все сопла вентиляции. На это время р/коврики с пола лучше положить в багажник.