АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

07.11.2014, 23:49

#11

Foland11

Гений форума

Регистрация: 09.11.2011

Адрес: Рязань

Возраст: 53

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приорка универсал.

Сообщений: 16,252

Сказал(а) спасибо: 4,776

Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях

Вес репутации: 30

Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

Цитата:

Сообщение от syava-gor1

На 12 ремни геец я видел в магазине простые и усиленные(я понимаю что это как наш).

Нет двенадцатых ремней как наш, ни простых, не усиленных. Корд (стекловолокно) и состав верха (обогащённый нитрил) у усиленных там да, как у нас, а вот зубья прежней рецептуры.
http://s018.radikal.ru/i510/1303/09/8e2d27a9187f.jpg
http://s019.radikal.ru/i616/1303/a5/79ee88615031.jpg

__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....