через 2 ч 15 мин напряжение составило(16В, ток 3,0 А), посмотрел через 15 мин снова 16В, ток 3,1 А.
Для стабильного тока 0,1А - большая не стабильность. Может быть признаком неисправности ЗУ. Для АкБ - не критично.
Цитата:
После стоянки авто 14ч(сигнализация включена, ток потребления покоя 0,1А),
температура 6 градусов, напряжение на аккуме как обычно, 12,2 В.
0,1А утечки - много, хоть и не критично.
Цитата:
Отключил зарядник - померял 13,5В.
13,5В сразу после снятия с зарядки - мало. У свежего аккумулятора с дозарядкой до 16,5В - на 1В должно показать больше сразу... то-есть порядка 14,5В.
Ну и плотность, само собой, при снятии с зарядки до 16,5В должна быть не менее 1.28 у свежей батареи... А потом, через сутки напряжение НРЦ падает где - то до 13, 4 -13,1В... в зависимости от свежести АкБ и температуры электролита...
Древовидный вид