Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2014, 00:22   #1
Евгений_
Новичок
 
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Stavropol
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Lads priora
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Евгений_ не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Вообщем нужно раскидать ДВС и смотреть что шатун там на делал и тогда решать новый или лучше заделать, а вообще были такие случии у кого нибудь, когда шатун на ходу пробивает блок и что возможно в худшем случии
Евгений_ вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 10:39   #2
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от Евгений_ Посмотреть сообщение
Вообщем нужно раскидать ДВС и смотреть что шатун там на делал и тогда решать новый или лучше заделать, а вообще были такие случии у кого нибудь, когда шатун на ходу пробивает блок и что возможно в худшем случии
смотря какие повреждения, а вообще восстанавливали разное, даже масляную магистраль, гильзы. Но сейчас нет смысла этим заниматься, блок не оформляется, можно найти б/у в нормальном состоянии, привести в порядок и наслаждаться.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 11:12   #3
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,729
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 13
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Евгений_, в общем то люди тебе правильные советы дают, за исключением одного, не зная что в итоге с твоим мотором и в каком состоянии будет купленный б/у, не могут точно сказать сколько же в итоге тебе это встанет. Если сам разбирать собирать не будешь, то нужно будет при этом считать и стоимость разборки и дефектовки. И в случае если ремонт твоего после этого будет нецелесообразен, то и б/ушного тоже.
Кстати если б/у мотор будет иметь заводские поршни ещё без графитового напыления, то с пробегом в районе 70тыс км просто заменой поршней как ногда это делают уже не обойтись. Прийдётся точить.
Единственным при этом преимуществом будем возможность поставить поршни безвтыковые.
Только не стоит брать недорогие например СТК, на долго их не хватит.
vega202 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 12:58   #4
вячеслав1982
football shaman 2015
small bronze football orakul 2018
football sniper 2024
 
Аватар для вячеслав1982
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: пятигорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21703 седан
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 997
Поблагодарили 343 раз(а) в 272 сообщениях
Вес репутации: 16
вячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

vega202, В этой серьезной теме СТК поршня идут в качестве рекомендованных в установке)
вячеслав1982 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 14:28   #5
Sasha_26
Втянувшийся
 
Аватар для Sasha_26
 
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: СКФО
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 232
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 51 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 13
Sasha_26 находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
я же писал, новый двс с завода.
Ты не обижайся, но с завода это ещё не значит что очень хорошо. Бывают такие заводские попадаются, что мама не горюй.
А если двигатель собран умелыми руками, с подбором и промером, то это будет точно не хуже заводского, а даже лучше. Ручная единичная сборка и конвейер это две большие разницы.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
Только не стоит брать недорогие например СТК, на долго их не хватит.
А какие ты посоветуешь?
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Sasha_26 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 15:17   #6
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,729
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 13
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Sasha_26, я не могу советовать, просто мне ставили СТК, после примерно 35тыс мотор разобрали, дефектовали, поршней в итоге ещё примерно на 50тыс хватит. (И то масло будет уже жрать)
А заводское конечно можно взять плохое, от этого никто не застрахован, нигде и ни у одного производителя. Я лишь предложил человеку и только, и могу гарантировать что там всё новое и заводское и сделано на ВАЗе. Собственно у него же есть альтернатива сделать новый и лучше, из б/у, вот только калькуляцию этого никто пока ему тут не дал. Все писами что можно то, можно сё и даже дешевле и даже лучше. Вы бы взяли и накидали человеку бюджет, что бы он для себя мог решить что ему в итоге делать.
Мне собственно всё равно, с нового года завод поднимет цены и соответственно на запчасти цены тоже вырастут. Так что то что сегодня дорого, завтра будет уже не купить за эти деньги. Всех с новым годом!
vega202 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2014, 19:20   #7
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 15
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Поздравляю всех с наступающим Новым 2015 годом ! Здоровья всем ! Езды без стука и поломок ! Помыл авто, провожаем 2014 год !
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Kostikov (01.01.2015), PAE (01.01.2015)
Старый 01.01.2015, 11:31   #8
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 17
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

vega202, я ж писал, что в 30 уложится.

При условии нормальной ГБЦ:
Блок - около 10 тыр
Поршни-кольца-пальцы-шатуны - 6-7 тыр.
Вкладыши - 500 р.
прокладки (все) около 1 тыр
сальники - рублей 250
Возможно еще маслонасос - 1,5 тыр, маслоприемник - 300 р
Работа - 5-7 тыр.
Масло - по вкусу
ОЖ - 800 р/ведро.
Остальное своё.

При большом желании помпа+ГРМ (с шестернями) - 3,5 тыр
Kostikov вне форума  
Вверх
Старый 01.01.2015, 13:24   #9
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,729
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 13
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Kostikov, а где же коленвал? Или вы полагаете, что он цел остался после того как скорее всего оборвало поршень и раздалбив сначала всё внутри шатун не вылез наружу проломив стенку блока.
И уж наврятли с ГБЦ там всё в порядке.
vega202 вне форума  
Вверх
Старый 01.01.2015, 13:34   #10
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 9...

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
а где же коленвал?
-Надо пологать уже в чермет сдали однозначно .При таком раскладе двиг на помойку, и если еще человек не шарит сам, разведут на бабаки 100%, твой вариант самый лучший из рассматриваемых тут.Т.к. все кто предлагал капиталить, сами с "усами" и их не нае....шь )))).
PAE вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:06. Часовой пояс GMT +3.