Варианты модернизации системы охлаждения двигателя

[PAE]

Сообщение от DuMCoH

И как подключали подогрев дросселя ?

-Можно бросить шланг пароотводящий от радиатора на дроссель и с дросселя в расширительный бачок.Или лепить тройник Ф18х10х18 в патрубок от термостата на радиатор отопителя, слив с дросселя штатно на приемную трубу. Так правильней, но соплей в виде тройников и хомутов очень много получается.Хотя если захотеть можно все сделать очень акуратно, что комар носу не подточит))).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DuMCoH

Намного быстрее прогревается двигатель по сравнению со штатным термосом?

При температурах ОЖ от 0*С до -6*С прогревается до +50*С за 5-5,5минут с родным грелась 7-8минут дальше в движении с включенной печкой за 4,5-6км до 90*С.При больших морозах не знаю, еще сильно холодно не было.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от YURII.N

Почем девайс?

-520р. в Эмекс.Работает более корректно чем мой бывший Вернет на 87*С.Wahler 92*С поставил сегодня с его родной пружиной.Получил рабочую температуру 90-93-90-93*С не больше не меньше.Если собрать с родной Грантовской пружиной более жёсткой, то будет открываться только при 97-98*С.
-Изыскания буду продолжать,т.к. хочу получить рабочую температуру 87-90*С и для лета и для зимы.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от reg62

Выводы: Грантовская система лучшее, что есть сегодня на ВАЗ!

-Рано делаеш выводы, есть масса проблем над которыми стоит поработать, так что "не лети в перед батьки в пекло".

[DuMCoH]

Сообщение от PAE

-Можно бросить шланг пароотводящий от радиатора на дроссель и с дросселя в расширительный бачок.

С пароотводящего шланга печки также можно сделать? или только с радиатора?