ЭБУ считает расход по времени впрыска, имея данные о производительности форсунок. А ДУТ подключен к приборке, что б можно было видеть остаток топлива по стрелке.
Это как раз касается штатного БК, "Штат"Х-1 не привязан к датчику топлива ,коррекция выставляется в ручную(тут факт честности АЗС), также можно корректировать ср. расход топлива + или -, но это лучше делать как писал выше т.е. проехал на 10л. посчитал расход и или прибавил или убавил на "Штате". Я у себя просто примерно подвёл показания "Штата "под штатный БК, и то бывает разница контролька загорается то на 8л. то на 10л. но это повторюсь из-за АЗС(как кому совесть позволяет)
Комбинированный вид
