контролька загорается то на 8л. то на 10л. но это повторюсь из-за АЗС
Контрольная лампочка это довольно условный сигнал от плавающего и качающегося поплавка и производить расчёты по её включению - себя обманывать. Бак плоский и низкий, даже небольшой уклон дороги вызывает заметное перемещение поплавка по высоте.
Намного точнее определять расход по методу заправок до отсечки с промежуточным пробегом в 300...500 км.
Иногда заправляюсь в мерную канистру, никогда не замечал какого либо заметного отклонения (более 1 мм) от риски 20 л. То есть точность налива на заправке не хуже 50...100 мл. Неужели у вас могут 2 л не долить? Проверь мерной канистрой, мне кажется ты просто не правильно измеряешь.
Комбинированный вид
