Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от Geksogen
тебе шашечки или ехать?
Логика в практических наблюдениях за поведением ремня ГРМ ДВС.
От блока, при прочих равных условиях, ремень "ползет" если он излишне натянут....
Если хочется объяснить для себя данную тенденцию, то надо иметь в виду, к примеру то, что ролики и все шкивы ГРМ вращаются на осях закрепленных к блоку с одной стороны...
Это не объясняет причину сползания ремня. Никакого значения не имеет, то что ролики и шкивы закреплены с одной стороны блока, а вот прямолинейность этих осей как раз таки и влияет на так называемое сползание ремня. Нужно искать причину в этих осях, для начала осей помпы и роликов, ремень может сползать как внуть к блоку так и от него, как вариант можно попробовать заменить болты крепления роликов.
__________________ В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от Vepr 82
как вариант можно попробовать заменить болты крепления роликов.
В предыдущем своем посте я выделил жирно: "при прочих равных условиях". Это означает, что и болты крепления роликов РОВНЫЕ.
Ведь в условиях задачи было сказано: "Ремень бежит по центру. Меняем обводной ролик и ремень побежал к блоку". (с)
Что могло измениться? Правильно, или ремень не дотянут или болт при затяжке согнулся, что исключено, если руки прямые и динамометрический ключ в этих руках...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от becool
Geksogen, но мелькает еще одно правило: ремень нбегает на больший радиус...
Это верно. Но что конкретно происходит при ослаблении ремня в такой системе я судить не берусь. Ясно, что причина увода ремня ГРМ, как правило, комплексная. То - есть, состоящая из суммы причин, результирующее проявление которых некоторые пытаются компенсировать заменой узлов, сгибанием шпилек или проточкой роликов...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
и они под действием перетянутого ремня наклоняются, ремень ползёт по наклону-я тоже думал так, ослаблял, пробовал, всё равно ползёт наружу, менял все детали узла, ничего не поменялось, езжу так , ремень бежит от мотора.
См. выше. Я рекомендовал подтянуть ремень в ответ на этот пост:
Цитата:
Сообщение от combat_rabbit а в чем тогда?
напомню! ремень тот же, крутится туда же, помпа, звездочки те же.