Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Смешно про енот и приору получилось . Иностранная калина , да к тому же с весьма спорной внешностью ? Да вы шутите наверное ? А еще комфортнее и надежнее новой приоры ?
Нам ИХ не понять...)))))
Цитата:
Сообщение от Hidros
Истинная причина дифирамбов японскому автомобилю эконом класса - название конторы которая его производит .
Собственно все его преимущества названием и заканчиваются .
Про Енот могу и я пару слов добавить...У начальника такой. Комфрта в нем никакого нет, спереди места больше это да, удобней ли сидеть пассажиру -нет, ибо даже подлокотника нет(не знаю как в максимальных комплектациях). Сзади ногам места больше, хотя я с ростом 178 нормально сам за собой садился, опять же в приоре как то ровно сидишь удобно, в ноуте как последняя килька в банке болтаешься.
Напомнил мне ноут в салоне Логан/Сандеро, кстати слышал платформа у них похожая если не одна...
Что мы имеем в максималке? 1.6 кондер, 4 стеклоподъемника, аэрбеги, музыку какую-нибудь, вроде все? Не вижу смысла брать вместо новой приоры за 450-500тыс если честно, если только он стоит как новая гранта в низшей комплектации ~350тыс, ито как аналог этой гранте...
Рулится ноут? Возможно рейка покороче и возможно есть подрамник - то есть перед более сбит, не более, в поворотах будет также +/-
...
У меня у друга Опель Астра 2008г.в.(вроде), брал его за 350 чтоли, ну пусть и сейчас они столько стоят...Поначалу я подумал а хороша машина, в итоге масло кушает(это у них болезнь), по кузову лезет ржа не хуже приоры(даже лучше), тормоза все по кругу меняй, подвеску всю по кругу меняй, подвеска кстати очень жесткая говорит..багажника там нет...
короче машиной он в принципе доволен, тем более очень он хотел не механику(взял на роботе), но стоимость обслуживания б/у выливается в копеечку по сравнению с новой машиной...
Для сравнения я потратил 11тыс на ТО(все фильтра и масло) на свою нынешнюю, ну и долили антифриз почти сразу(500руб), на Вазе выйдет дешевле. Больше никаких трат новая машина не несет.
Странно как то, поливать грязью, не давая ни каких объяснений... Это в русском стиле...
Это в нерусском стиле как раз . Да и про грязь - чья бы корова мычала ...
Тебе уже в какой теме подряд все разжевали и в рот положили , и про конструктив и про надежность , а ты все не понимаешь : почему же тут фанатов инотазов мало ?
Hidros, все что обсуждено, приора дешевле, и все... Все остальное только минусы, которые всех устраивает...)))
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
1.6 кондер, 4 стеклоподъемника, аэрбеги, музыку какую-нибудь, вроде все?
Так мотор 1,6 и 110 лошадей. Может быть климат контроль, омыватель фар, подлокотник, безключевой доступ даже ставили, подогрев сидений, БК, все самое нужно там было...
Опять же читаю, и понимаю, что да там все лучше, но приора роднее...)))
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
стоимость обслуживания б/у выливается в копеечку по сравнению с новой машиной
Только все дело в том, что астра классом выше приоры... Немного не корректно сравнивать... Да и за 350 новая приора будет без всего...
Тут как в магазине, когда ценник 1000 рублей, все проходят мимо, удивляясь, тысяча рублей это дорого. А когда цена 999,99 уже говорят по другому, цена уже 900 рублей, и можно купить...
Лично меня ни чего из этой суммы не удивило, стоимость Каско, я бы сказал нормально для машины почти за 5 миллионов, обычно это 5-7% от стоимости...
Стоимость налога или ОСАГО? Тоже нормально, для Москвы, учитывая что там под 300 коней в самой бедной комплектации, а тут даже побольше. У нас 14-е страхуют по 10-12 тысяч отдают причем регион далеко не Москва...
Стоимость ТО, по цене н\ч 4500-5000 получилось, примерно такая же картина у всех дилеров, плюс минус 1000 рублей...
Запчасти дорогие, но если брать масло, его надо 10 литров, масла с допуском бмв (не то что доливали по ссылке, оригинал), а кастрол, мобил и так далее, стоит тех же денег... Да и оригинал продают литровками. Про фильтра можно сказать, хорошая переплата за бренд, судя по каталогам можно купить манн в 4 раза дешевле, но тут оплата за чистый воздух в салоне...
Тут как в магазине, когда ценник 1000 рублей, все проходят мимо, удивляясь, тысяча рублей это дорого. А когда цена 999,99 уже говорят по другому, цена уже 900 рублей, и можно купить...
Лично меня ни чего из этой суммы не удивило, стоимость Каско, я бы сказал нормально для машины почти за 5 миллионов, обычно это 5-7% от стоимости...
Стоимость налога или ОСАГО? Тоже нормально, для Москвы, учитывая что там под 300 коней в самой бедной комплектации, а тут даже побольше. У нас 14-е страхуют по 10-12 тысяч отдают причем регион далеко не Москва...
Стоимость ТО, по цене н\ч 4500-5000 получилось, примерно такая же картина у всех дилеров, плюс минус 1000 рублей...
Запчасти дорогие, но если брать масло, его надо 10 литров, масла с допуском бмв (не то что доливали по ссылке, оригинал), а кастрол, мобил и так далее, стоит тех же денег... Да и оригинал продают литровками. Про фильтра можно сказать, хорошая переплата за бренд, судя по каталогам можно купить манн в 4 раза дешевле, но тут оплата за чистый воздух в салоне...
Hidros, мораль проста не нужно приводить ссылки на обслуживание машин стоимостью больше 2-х миллионов, на форуме, где люди готовы экономить на себе, даже 100 рублей...
Линейный вид
