АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[Geksogen]

Вставлю и я свои пять копеек в размышления о надежности наших ГРМ...

Короче, на мой взгляд дело обстоит так:
Создали место (форум), где юзеры пугают друг-друга тем, что в принципе может произойти, а может и не произойти на любом двигателе с втыковой ШПГ.
Кто испугался, вскрывает ГРМ и начинает мазать ролики всем, что попадает под руку и по многу. Оно плавится, выдавливается и растекается, провоцируя новую болезнь - клин натяжного механизма. А это, в свою очередь, бьет по помпе, так как ремни у нас не растягиваются и не компенсируют ударных нагрузок...
Вот и получается, что лучше вообще не лазить в ГРМ (уж в период гарантии так точно), чем начинать ковырять не представляя чем занимаешься и к чему это может привести...
А если уж ручки шаловливые чешутся, то сначала нужно изучить досконально вопрос и приготовить смазку высокотемпературную для высокооборотистых подшипников. Благо видео на эту тему сегодня полно...

[PAE]

Сообщение от oleinap

то есть рулетка остается по надежности помпы и опорного ролика.

-С опорным роликом тема закрыта уже с 2011 г. вроде бы как.Есть пара вариантов с КОЕ, INA от 2112. А вот с помпами не все так однозначно.Она как была "темной лошадкой", так и остается ей.

[Димастик]

Вот хочу приобрести комплект ГРМ от INA, фирма вроде как надежная, да и производители Словакия и Германия...
Кто что скажет?

[PAE]

Geksogen, с другой стороны ГРМ 126 мотора прост и удобен в обслуживании да и ремень выхаживает 100т.км. как не фиг делать и ценник относительно демократичный. Вот например взять мотор ЗМЗ 409, 405, так там две цепи цвезды пара натяжителей и стоит все это добро от 10т.р. и нужно разобрать пол двигателя, что бы поменять цепочку. Короче головной боли там отнюдь не меньше. Ходит в среднем 100т.км (ДВС евро-2), а на моторах Е-4 у людей рвутся цепи на пробеге 20 т.км.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Димастик

комплект ГРМ от INA

Ремень и натяжной ролик зачетные, опорный полный аналог поляка.Хочешь ставь, хочешь замени альтернативным.

[Димастик]

Сообщение от PAE

Ремень и натяжной ролик зачетные, опорный полный аналог поляка.Хочешь ставь, хочешь замени альтернативным.

Совсем уж отрицательных отзывов я не нашел... значит так тому и быть, возьму INA...остается вопрос за малым, найти официальных дилеров и как говориться приобрести 99% оригинал :-)

[Vepr 82]

Сообщение от Geksogen

Вставлю и я свои пять копеек в размышления о надежности наших ГРМ...

Короче, на мой взгляд дело обстоит так:
Создали место (форум), где юзеры пугают друг-друга тем, что в принципе может произойти, а может и не произойти на любом двигателе с втыковой ШПГ.
Кто испугался, вскрывает ГРМ и начинает мазать ролики всем, что попадает под руку и по многу. Оно плавится, выдавливается и растекается, провоцируя новую болезнь - клин натяжного механизма. А это, в свою очередь, бьет по помпе, так как ремни у нас не растягиваются и не компенсируют ударных нагрузок...
Вот и получается, что лучше вообще не лазить в ГРМ (уж в период гарантии так точно), чем начинать ковырять не представляя чем занимаешься и к чему это может привести...
А если уж ручки шаловливые чешутся, то сначала нужно изучить досконально вопрос и приготовить смазку высокотемпературную для высокооборотистых подшипников. Благо видео на эту тему сегодня полно...

Я тебе за этот пост в репу минус поставил. Если бы не этот форум давно на капиталинном двигателе ездил и скорее всего на 124 поршневой.

[Александр 443]

Сообщение от Vepr 82

Я тебе за этот пост в репу минус поставил. Если бы не этот форум давно на капиталинном двигателе ездил и скорее всего на 124 поршневой.

А с чем не согласен? Вроде всё как есть даж поправка


[quote=Geksogen;2542708]начинать ковырять не представляя чем занимаешься.

Сообщение от Geksogen

сначала нужно изучить досконально вопрос и приготовить смазку высокотемпературную для высокооборотистых подшипников.

Тебя что могло подвести под капиталку? Помпа или ролики?

[леха=60]

Vepr 82, а в чем он не прав? если только в том что ни кто ни кого здесь не пугает, каждый принимает решение сам, вскрывать крышку или нет.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от леха=60

а в чем он не прав?

На святое покусился - возможность поэксперементировать с ГРМ

[Александр 443]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

На святое покусился - возможность поэксперементировать с ГРМ

Так он же пишет ни каких экспериментов, наоборот большая часть владельцев приор не знают (не догадываются) про слабые места опорник и помпа. Из личного- ролик ни один ни разу хлопот не доставил, а вот с помпами сложнее(у меня). Родная 42 т.к. клин, баутлер 50 т.к. вовремя заменил(крякала снятая), Самара-запчасть 49 т.к. ни люфта ни посторонних звуков, но с дренажки чуток сопливилась.