С таким подъёмом как раз на новый 1.8 СА валы ставил. И фаза узкая, может они и есть?
Она точно не узкая. кулак тупой очень, если это новой модификации то там фаза 290, на старой ещё больше, как я знаю 306 где то было написано
Добавлено через 1 час 13 минут
Цитата:
Сообщение от Водолей
вот думаю динамику 9.8 290 взять на замену сти3.
Я замеры на сток дросселе делал, может у меня из за него мотор больше воздуха не прокачивает?
Ты моментность потеряешь хорошо, на те же грабли наступаешь, как и я когда то, хочешь норм тяги, то только обьём. об этом мне с самого начала твердили. теперь я знаю что такое хорошо и что такое плохо.
Аскари потвердит. даже если возьмешь колено с шейкой 41.5 поставишь 129 шатун, 83 поршню и если оставишь эти валы, то до 7000об. она будет как пуля у тебя. С самого низа будет ташить до отсечки
Я у них спросил, если в наличие валы трс. получил ответ
есть рв 2112--TR83/83 :
>>>>>>>подъем 8,3мм
>>>>>>>фаза на 1мм подъема 230град
>>>>>>>на высоте просадки гт около 275град
цена вроде 10000р.
по фазе на 1мм получается они как 47е валы (9.7 274), только мне думается 47е и поедут раньше и момента будет больше на них. нафик
в новых таблицах есть еще:
485 - 9.3- 276 (231 град на 1мм)
515 - 9.3- 282 (237 град на 1мм)
545 - 9.3- 288 (242 град на 1мм)
575 - 9.3- 294 (248 град на 1мм)
все они будут интереснее в середине, тк подьем больше
из плюсов только что подьем 8.3 - можно безвтык собрать
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vega202
С таким подъёмом как раз на новый 1.8 СА валы ставил. И фаза узкая, может они и есть?
валов с таким профилем никогда не будет на заводской машине
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от 15111980
Аскари потвердит. даже если возьмешь колено с шейкой 41.5 поставишь 129 шатун, 83 поршню и если оставишь эти валы, то до 7000об. она будет как пуля у тебя. С самого низа будет ташить до отсечки
Комбинированный вид
