АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

19.11.2015, 07:13

#11

Serg901

Легенда форума

Регистрация: 23.05.2010

Адрес: 38 аршин в квартире

Возраст: 58

Пол: Мужской

Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11

Сообщений: 6,950

Записей в дневнике: 73

Сказал(а) спасибо: 1,096

Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях

Вес репутации: 21

Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:

Сообщение от vovk

Смысл в существовании классов существует...
....маркировка поршней по классам бессмысленна (расточка производится под конкретный поршень каждого цилиндра)

Вопрос стоял достаточно прямо: есть классы на рем. поршнях или нет, технология создания/ремонта ДВС - др. вопрос.
Можно уже это уяснить?

__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!