АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[Foland11]

Сообщение от syava-gor1

Значит к вазу всё таки (страха) было больше.(одни только помпы сколько связей надо было чтоб достать).

Ясен пенек! Ведь на Приоре ремень с роликами, а тут цепочка с башмаками и помпа на отдельном ремне. Бесшумно и внезапно не втыкивается. Но если все таки втыкнется, то жесть по ценнику (один поршень к примеру 10000р). ))

[Вася75]

Сообщение от Foland11

Ясен пенек! Ведь на Приоре ремень с роликами, а тут цепочка с башмаками и помпа на отдельном ремне. Бесшумно и внезапно не втыкивается. Но если все таки втыкнется, то жесть по ценнику (один поршень к примеру 10000р). ))

Да ну,там в темах про иномарки ,знатоки пишут все по 400-600 руб. Даже ссылки приводят.

[Foland11]

Сообщение от Вася75

Да ну,там в темах про иномарки ,знатоки пишут все по 400-600 руб. Даже ссылки приводят.

)))) Да ну! 400-600 если только за б/у поршень после втыка - тогда ценник реальный.

[SE#GA]

Добрый день.

Подскажите, пожалуйста, гуляние ремня грм вот так http://www.youtube.com/watch?v=NqGUiXbhcOA (https://www.drive2.ru/l/8421894/) это нормально или нет. Чет меня смутили, что гуляет он и нет покоя мне отныне.

Спасибо.

[Foland11]

SE#GA, я уже писал про это. Не волнуйся и успокойся. Это нормально!!!

[ВитюХа 57]

Foland11, у нас ни на одном не загибало. ну я по крайней мере не видел лично. машин таких 20...30 обслуживается. ребята меняли цепи несколько раз, ВСЕГДА машина переставала заводиться. подключил - пишет фазы не фазы(несихронизация валов), заводится после смены цепи. ну не знаю на всех ли так

Добавлено через 1 минуту
Foland11, там с сайлентблоками передних рычагов гемор бывает. про болты почитай поподробнее, там если не пойдут - вилы. ну и опоры практически расходник(верхние на стойках)

[Foland11]

Сообщение от ВитюХа 57

ребята меняли цепи несколько раз, ВСЕГДА машина переставала заводиться. подключил - пишет фазы не фазы(несихронизация валов), заводится после смены цепи. ну не знаю на всех ли так

Там несколько модификаций моторов и могут быть нюансы. Например, для моего мотора CTHA нужны цифровой индикатор для ВМТ, стопор распредвалов и стопор КВ. Выставляешь ВМТ 1котла по индикатору, стопоришь РВ и КВ... И вперед меняй цепочку. Проблем нету акромя процесса замены. Меняется цепь на 90-120тыс. ))

Сообщение от ВитюХа 57

Foland11, там с сайлентблоками передних рычагов гемор бывает. про болты почитай поподробнее, там если не пойдут - вилы.

Наоборот! Все там легко и элементарно (особенно с задними сайлентами). С болтами никогда проблем не было.

Сообщение от ВитюХа 57

ну и опоры практически расходник(верхние на стойках)

Ходят у всех по разному, так что кто как ездит, тот так и меняет. Меняются элементарно!

Это все мелочи для меня. Не мелочи - это ацкие цены на з/ч, по сравнению с Приорой. Захочешь двигун новый - пятьсот тыс пожалуйста, захочешь новый робот - столько же. Захочешь оригинальный набор замены ГРМ - 30тыс, помпа 15-20 и т.д. и т.п. Если че. )))

[АСаныч]

Сообщение от Foland11

Не мелочи - это ацкие цены на з/ч, по сравнению с Приорой. Захочешь двигун новый - пятьсот тыс пожалуйста, захочешь новый робот - столько же. Захочешь оригинальный набор замены ГРМ - 30тыс, помпа 15-20 и т.д. и т.п. Если че. )))

А может обратно - на "Приорку?"

[Foland11]

Сообщение от АСаныч

А может обратно - на "Приорку?"

Нет! Я не зарекаюсь, просто в бывшие модели не пересаживаюсь. Да и Приора согласитесь, морально устарела. Может в будущем в Весту-кроссовер свой зад брошу. ))

[Вася75]

Foland11,

Сообщение от Foland11

то все мелочи для меня. Не мелочи - это ацкие цены на з/ч, по сравнению с Приорой. Захочешь двигун новый - пятьсот тыс пожалуйста, захочешь новый робот - столько же. Захочешь оригинальный набор замены ГРМ - 30тыс, помпа 15-20 и т.д. и т.п. Если че. )))

Да ну бери не оригинальные,зачем тратиться. Есть ремень на мое ино-1200руб,есть и 12000 штук. Какой взять и спать спокойно,так мою модель уже не выпускают давно ,уже лет 10.