АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[yatur]

Сообщение от PAE

В крышке нет ни какого байпасного канала.

Ну я думал о крышке, так и написал)

Сообщение от combat_rabbit

с этим согласен на 110% иной раз минус хоть и небольшой на улице, но машина же стоит часами, успевает хорошо промерзнуть салон, и согреть его за 10-15 минут печка ну никак не сможет.

я о прогретом и не мечтаю, это автозапуск 10 минут + полчаса езды, причем далеко не на холостых оборотах. Термостат может вообще не открыватся в такой минус?

[Serg901]

Сообщение от yatur

П.с. тут как то говорили что у кого то (то ли лада-имидж) появилась новая крышка термостата, и там уменьшен байпас, никто не помнит?

Байпасное отв. расположено в корпусе термостата, его перекрывает тарелка малого клапана, при макс. откр. термостата. См. чертеж-схему.
Вполне возможно, что твой новый радиатор печки не очень хорош и у него или теплоотдача снижена, или его гидросопротивление выше, чем у штатного - ниже циркуляция.
В штате байпас имеет диаметр 12 мм., для лучшей циркуляции ОЖ через радиатор печки, его уменьшают до 6...8 мм. (чаще самостоятельно, чем пытаются найти готовый), иногда и полностью перекрывают (можно, но и 6 мм. достаточно, при производительной помпе).
----
Изменениями стоит заниматься, если есть полная уверенность в исправности всех составляющих (пропуски, термостат, помпа). В т.ч. и целая прокладка ГБЦ - газы из цилиндров не проникают в СОД (не попадают в радиатор печки, препятствуя циркуляции ОЖ через часть трубок).