Шел, Тотал разливают в России, Кастрол и Мобил турция, Эльф румыния и т.д. , какая на европа, как и все почти иномарки собирают тоже у нас, 2г назад перевел с шела все грузовики по причине угара масла, ТО делаю 7лет в Ойл сервисе единственный сервис в городе(с гарантии не слетаешь если меняешь у них масло) скидка 20% на масло, расходники и услуги, в машины на гарантии они шел не льют, говорят много жалоб на жер масла. Меняет мне масло 1чел уже лет5- говорит подделок море завалили ком. предложениями со смешными ценами на масла знаменитых брендов, 2года лью Статойл угара нет, для инфы ОЖ на фольцвагены, вольвы и рено на конв. в Калуге льют Обнинский Синтез, ресурс двигателя определяет производитель авто- произ. масла это уже второстепенно, лит самое дешевое масло менять через 4-5т.км тот же эфект,что, матюль 7-15т.км.,все зависит от условий эксплуатации, город- частые пуски тяжелые условия эксплуатации, трасса нормальные. Да не спорю хочется лить непаленое масло- российский минталитет, в европе на счет этого не замарачиваются оно там все хорошее т.к. знают что мобил с турции им не завезут
Некоторые наши компании «доводят» свои базовые масла до мирового уровня на собственных предприятиях, продавая их затем под чужой маркой. Например, принадлежащий ЛУКОЙЛу производитель высококачественных смазочных материалов – завод Teboil в Финляндии производит ежегодно десятки тысяч тонн масел для таких клиентов, как Castrol, BP, Total и др. Масла под зарубежными брендами производят также на нефтеперерабатывающих заводах в Ярославле (ТНК-ВР), Омске (бывш. «Сибнефть», сейчас – «Газпром нефть») и некоторых других.
Комбинированный вид
