Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Привет народ, тут начитался и насмотрелся видосов, что ставят мотокомплект от супер авто 1.8, только заменяя поршня на какие нибудь свои. Комплект встаёт без расточки блока. Кто нибудь устанавливал его? Как по надёжности? Обязательно ли шить мозги потом?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Alexey_Zo
Привет народ, тут начитался и насмотрелся видосов, что ставят мотокомплект от супер авто 1.8, только заменяя поршня на какие нибудь свои. Комплект встаёт без расточки блока. Кто нибудь устанавливал его? Как по надёжности? Обязательно ли шить мозги потом?
по надёжности рано делать выводы, пробегов ещё нет, а вообще иди в раздел тюнинг там вся информация какая имеется на сей момент. Шить надо обязательно иначе мотор не отдаст потенциал. По мне так и 1.6 едет очень даже бодро и расход умеренный с нынешней ценой на топливо.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
по надёжности рано делать выводы, пробегов ещё нет, а вообще иди в раздел тюнинг там вся информация какая имеется на сей момент. Шить надо обязательно иначе мотор не отдаст потенциал. По мне так и 1.6 едет очень даже бодро и расход умеренный с нынешней ценой на топливо.
Сорри за офтоп ... ну у меня уже 12000 на этом низе ....
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Всем привет,после капремонта пробег 1000км.,двиг стал туповат,сразу после ремонта весёлый был,что может быть? И еще гидрики через 500км пробега на холодную после 8ч.стоянки стали стучать секунды 2,не правильная сборка?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от shuval73
Всем привет,после капремонта пробег 1000км.,двиг стал туповат,сразу после ремонта весёлый был,что может быть? И еще гидрики через 500км пробега на холодную после 8ч.стоянки стали стучать секунды 2,не правильная сборка?
А весёлость заключалась в чем?
Что двиг крутился хорошо, и мощь и т.д
А капремонт чего был? Клапана? Поршни, кольца менялись?
Про гидрики я полагаю вопще не парься, на холодную они похоже у всех стучат, у кого больше у кого меньше, но две секунды эт нормально.
Ну если хочешь, можно разобрать ГБЦ, там в маслоканале есть обратный клапан, шарик такой, с пружинкой, глянь на посадочное его место, где он прижимается, если там грязька осталась, или может какая нить мелкая стружечка... То он будет стравливать давление с гидриков быстро, а если в норме то медленно)))
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
ДимонМ, да крутился хорошо и ехал бодро,меняли поршни с расточкой блока под ремонтный размер 82,5,с зазором поршень цилиндр 0,035,в замках колец зазор 0,2 получился,голову перебрали поменяли маслосъемные колпачки.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от shuval73
ДимонМ, да крутился хорошо и ехал бодро,меняли поршни с расточкой блока под ремонтный размер 82,5,с зазором поршень цилиндр 0,035,в замках колец зазор 0,2 получился,голову перебрали поменяли маслосъемные колпачки.
А со сканером катался, чего показывает?
И бензин не менял?
Если бенз тот же и на сканере ничего интересного, то либо колечки подзалегли, тогда раскоксовка с заменой масла вылечит, либо роем дальше...
Добавлено через 35 секунд
Кстати померяй степень сжатия, сейчас какая
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ДимонМ
А со сканером катался, чего показывает?
И бензин не менял?
Если бенз тот же и на сканере ничего интересного, то либо колечки подзалегли, тогда раскоксовка с заменой масла вылечит, либо роем дальше...
Добавлено через 35 секунд
Кстати померяй степень сжатия, сейчас какая