Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Kuzprok, точное название используемого масла?
А это причем? был ZIC X9 5W-40, на выходных поменял на Луку арматэк 5/30, прошлой зимой лука полартэк 0/40.
машина заводиться 1-2 сек. работает и глохнет, последующие запуски норм.
ZIC X9 5W-40, на выходных поменял на Луку арматэк 5/30, прошлой зимой лука полартэк 0/40.
Тогда не из-за него.
Цитата:
Сообщение от Kuzprok
машина заводиться 1-2 сек. работает и глохнет, последующие запуски норм.
У меня похоже, НО НЕ ГЛОХНЕТ. При температуре от -18С...-20С и ниже. Тоже иногда затроит через 10...20 сек. после безпроблемного запуска. Мигает чек - пропуски. Можно перезапустить двигатель и тогда работает далее без проблем, а можно тут же сбросить ошибки с помощью БК и он тоже начинает нормально работать. Свечи - NGK Iridium, точно не от них, ИКЗ - все оригинальный BOSCH. А вот масло всегда - MOBIL 1 5W-50. На эту зиму хотел залить 0W-40 (тоже MOBIL), но не срослось. p.s. Е-Газ МЕ17.9.7 (21126-1411020-40 блок, B574DB03)
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
У меня похоже, НО НЕ ГЛОХНЕТ. При температуре от -18С...-20С и ниже. Тоже иногда затроит через 10...20 сек. после безпроблемного запуска. Мигает чек - пропуски. Можно перезапустить двигатель и тогда работает далее без проблем, а можно тут же сбросить ошибки с помощью БК и он тоже начинает нормально работать. Свечи - NGK Iridium, точно не от них, ИКЗ - все оригинальный BOSCH.
Стояли с завода 4 ИКЗ СОАТЕ, когда вышла из строя первая заменил на Бош. При запуске ниже -30 на этом цилиндре все симптомы один в один. Из-за этого остальные ИКЗ при отказе менял на Новосибирские.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Друзья!
Такое дело, на хорошо прогретом моторе ну когда до 90 прогрееться и потом еще минут 30 поездишь, то бывает обороты на холостом поднимаются до 1100, 1200 и держаться пока не заглушишь и заново запустишь. Ну и еще есть ошибка высокие обороты холостых номер ее не помню. Это что может быть? датчик холостого хода?
И вот еще токой косяк появился. В мороз в -15 и холоднее машина не заводиться без подгазовки. Крутит вот вот кажется но не схватывает. А газ чуть зажмешь и заводится. правда надо его подержать минуты две и потом заглушить и заводить по нормальному. Тогда заводится хорошо. Может такое быть что залипает или замерзает рхх?
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-5
Цитата:
Сообщение от SergeyVitalich
Друзья!
Такое дело, на хорошо прогретом моторе ну когда до 90 прогрееться и потом еще минут 30 поездишь, то бывает обороты на холостом поднимаются до 1100, 1200 и держаться пока не заглушишь и заново запустишь. Ну и еще есть ошибка высокие обороты холостых номер ее не помню. Это что может быть? датчик холостого хода?
И вот еще токой косяк появился. В мороз в -15 и холоднее машина не заводиться без подгазовки. Крутит вот вот кажется но не схватывает. А газ чуть зажмешь и заводится. правда надо его подержать минуты две и потом заглушить и заводить по нормальному. Тогда заводится хорошо. Может такое быть что залипает или замерзает рхх?
Машина 2010 года
Чтобы не покупать " запасной " рхх советую проверить форсунки на подсос воздуха .Симптоматика у вас похожая .Вдешкой или карклинером заливаем верхушку форсунок .Если произойдут перебои " троение " то виной будет подсос воздуха .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Комбинированный вид
