В общем ситуация такая, при движении по трассе появились пропуски зажигания во втором и третьем цилиндре, кое-как доехал до дама на двух цилиндрах, благо не далеко, неисправность диагностировал K-Line адаптером. Ошибки сбросил, мотор заработал как надо и я забыл про это на пол года, а сегодня при поездке на 600 км ситуация повторялась раз 10 не меньше, так как K-Line адаптера с собой не было ошибки приходилось скидывать отключением массы, а иногда достаточно было просто заглушить двигатель. Я так думаю что дело в катушках, но тогда почему они пол года не давали о себе знать. Может кто подскажет куда копать?
Древовидный вид