АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 9...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Moiseikin

тза не трогать ставить как есть.ходит в среднем по 100тыс км

и качает жидкость неплохо, единственное что напрягает это крыльчатка бывает лопается.

[AliBaba007]

Сообщение от Алексей_Павлович

и качает жидкость неплохо, единственное что напрягает это крыльчатка бывает лопается.

Ага и течёт бывает (у меня на 30ткм потекла заводская)

[Алексей_Павлович]

Сообщение от AliBaba007

Ага и течёт бывает (у меня на 30ткм потекла заводская)

сейчас это стало реже, что то меняется в лучшую сторону. Лет 5 назад текли много и сразу после установки.

[AliBaba007]

Сообщение от Алексей_Павлович

сейчас это стало реже, что то меняется в лучшую сторону. Лет 5 назад текли много и сразу после установки.

Спасибо ,Палыч, насмешил. Это Трамп наверное на них так повлиял. Иных причин увы, не наблюдается.

[masterkarlo]

Сообщение от Moiseikin

тза не трогать ставить как есть.ходит в среднем по 100тыс км

А я бы добавил, уверен что хуже бы не стало. Моя родная конечно тоже больше ста тыков проходила, сейчас кручу снятую - ясно что сухая, а новую ТЗА поставил, так она посвистывает и как бы шуршит на холодную, думаю что из за недостатка смазки.

[eagle]

Не ну на первой приоре 85 ткм отбегала заводская, при замене криминала не наблюдал - ни подтёков, ни люфта. Менял на пиленгу.
На второй приоре вот уже 80 ткм так же заводская, грм вообще не трогал, только поляка поменял на железный и всё. Думаю какую помпу на замену брать.
Что на заводе нынче ставят?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от eagle

Не ну на первой приоре 85 ткм отбегала заводская, при замене криминала не наблюдал - ни подтёков, ни люфта. Менял на пиленгу.
На второй приоре вот уже 80 ткм так же заводская, грм вообще не трогал, только поляка поменял на железный и всё. Думаю какую помпу на замену брать.
Что на заводе нынче ставят?

хэпу или тза обычную

[syava-gor1]

Сообщение от masterkarlo

и как бы шуршит

Я вот ведь показывал из за чего звук бывает в тза. Разрежьте вы какую нибудь тза (старую,с новым сальником) заводскую посмотреть что там сейчас.

[masterkarlo]

Я не уверен конечно что это подшипник шумит, но всё же.. Я писал уже что когда помпу заменил, ремень переместился ближе к двигателю на 3 мм по шкивам КВ, ремень не менял еще, а сейчас смотрю старый снимок ремня, когда на машине был пробег около 20 тыс, это было в 12 году и там ясно видно что ремень на шкивах в том же положении что и сейчас, а на старой помпе при 110000 пробега ремень уже был на краю шкивов и оставалось меньше мм. Из этого я делаю вывод что подшипники помпы износились и ось вращения отклонилась, что привело к смещению ремня, ну и понятно что на новой помпе пока подшипник в порядке, но если смазки там не хватает, то думаю что изнашиваться будет быстрее и через пару десятков тыс наверное будет заметно по положению ремня (если раньше не зашумит или не потечет). Сейчас от края шкива выпуска до ремня 4.2 мм, мерил штангеном несколько раз.

[Александр 443]

Сообщение от masterkarlo

на старой помпе при 110000 пробега ремень уже был на краю шкивов и оставалось меньше мм. Из этого я делаю вывод что подшипники помпы износились и ось вращения отклонилась, что привело к смещению ремня

Сам прикинь, если ремень сместился на пару миллиметров то какое отклонение оси вращения помпы должно быть ? Заклинила бы она.