Сколько охов и ахов по поводу этого несчастного скрипа и стоимости актаторов! Уважаемые роботоводы, а хоть кто то из вас удосужился отвинтить крышку актуатора и попытаться понять в чем проблема? И не надо разговоров о гарантии - для того, чтобы исключить следы вскрытия нужен только качественный инструмент и прямые руки!
Цитата:
Сообщение от Vadimovich
т.е хотите сказать, что когда селектор стоит в N и после запуска мотора убрав ногу с тормоза сцепление выжато??? Какой смысл его выжимать если включена нейтраль?
Смысл в скорости процесса - если сцепление включать на нейтрали, то для начала движения должны будут последовательно отработать два актуатора - выжим сцепления и включения передачи. Если сцепление уже выжато, остается только задвинуть передачу и можно трогаться. Никакой практической надобности в этом нет - в гонках не участвуем, а цифры в ТТХ становятся симпатичнее.
Комбинированный вид
