Уже разбирал, поменял прокладку пружины, старая была деформирована, думал из-за неё, а звук "пумм...", при повороте руля вправо остался, причем в том же месте поворота руля, как я сказал пружина заедает. Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
Уже разбирал, поменял прокладку пружины, старая была деформирована, думал из-за неё, а звук "пумм...", при повороте руля вправо остался, причем в том же месте поворота руля, как я сказал пружина заедает. Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
кожух подшипника вряд ли трётся. для более точной диагностики вины подшипника нужно поменять их местами (лево-право). если он и с другой стороны будет "щёлкать", то вывод однозначен.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
кожух подшипника вряд ли трётся. для более точной диагностики вины подшипника нужно поменять их местами (лево-право). если он и с другой стороны будет "щёлкать", то вывод однозначен.
Проще будет купить опорный подшипник и поменять, чем разбирать левую стойку. Как проверить подшипник не разбирая? Встать на него и покрутиться?
Последний раз редактировалось Kuzprok; 29.07.2016 в 13:50.
Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
Может, если подшипники Вологодские и кромка чашки чуть выше. Достаточно вложить подшипник в чашку, сжать и все будет видно. Когда собирался на своей обновлять, листал все о подвеске, где-то об этом прочитал (ЛК или здесь, сейчас не найду) - предлагалось или кромку чашки сточить или шайбу (текстолит и т.п.).
Цитата:
мне достался какой-то тонкий подшипник. примерно на 1мм тоньше родного приоровского. я не придал этому особого значения и в запарке воткнул его, хотя старые еще бодричком. в итоге, надпружинная чашка начала задевать за статичную часть подшипника, да и не просто так, а как бы входить клином и намертво блокировать работу девайса! покатавшись так чуть более месяца, в надежде что притрется, терпение лопнуло!
Может, если подшипники Вологодские и кромка чашки чуть выше. Достаточно вложить подшипник в чашку, сжать и все будет видно. Когда собирался на своей обновлять, листал все о подвеске, где-то об этом прочитал (ЛК или здесь, сейчас не найду) - предлагалось или кромку чашки сточить или шайбу (текстолит и т.п.).
Читал я это, как раз сложилось такое мнение, что буртик чашки выше стороны подшипника, и сам подшипник, почти не "работает", а "работает" пара трения-буртик чашки и пластиковый корпус подшипника. Стачивать буртик чашки не буду. Думаю чем проложить, кроме камеры. Попробую подобрать шумоизолятор SS20
Комбинированный вид
