Уже разбирал, поменял прокладку пружины, старая была деформирована, думал из-за неё, а звук "пумм...", при повороте руля вправо остался, причем в том же месте поворота руля, как я сказал пружина заедает. Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
Уже разбирал, поменял прокладку пружины, старая была деформирована, думал из-за неё, а звук "пумм...", при повороте руля вправо остался, причем в том же месте поворота руля, как я сказал пружина заедает. Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
кожух подшипника вряд ли трётся. для более точной диагностики вины подшипника нужно поменять их местами (лево-право). если он и с другой стороны будет "щёлкать", то вывод однозначен.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
кожух подшипника вряд ли трётся. для более точной диагностики вины подшипника нужно поменять их местами (лево-право). если он и с другой стороны будет "щёлкать", то вывод однозначен.
Проще будет купить опорный подшипник и поменять, чем разбирать левую стойку. Как проверить подшипник не разбирая? Встать на него и покрутиться?
Последний раз редактировалось Kuzprok; 29.07.2016 в 13:50.
Еще может, подшипник внешней кромкой задевать о чашку пружины, либо что-то с пружиной(деформирована), пока поезжу, если пластиковая обойма заедает, надеюсь притрется.
Может, если подшипники Вологодские и кромка чашки чуть выше. Достаточно вложить подшипник в чашку, сжать и все будет видно. Когда собирался на своей обновлять, листал все о подвеске, где-то об этом прочитал (ЛК или здесь, сейчас не найду) - предлагалось или кромку чашки сточить или шайбу (текстолит и т.п.).
Цитата:
мне достался какой-то тонкий подшипник. примерно на 1мм тоньше родного приоровского. я не придал этому особого значения и в запарке воткнул его, хотя старые еще бодричком. в итоге, надпружинная чашка начала задевать за статичную часть подшипника, да и не просто так, а как бы входить клином и намертво блокировать работу девайса! покатавшись так чуть более месяца, в надежде что притрется, терпение лопнуло!
Может, если подшипники Вологодские и кромка чашки чуть выше. Достаточно вложить подшипник в чашку, сжать и все будет видно. Когда собирался на своей обновлять, листал все о подвеске, где-то об этом прочитал (ЛК или здесь, сейчас не найду) - предлагалось или кромку чашки сточить или шайбу (текстолит и т.п.).
Читал я это, как раз сложилось такое мнение, что буртик чашки выше стороны подшипника, и сам подшипник, почти не "работает", а "работает" пара трения-буртик чашки и пластиковый корпус подшипника. Стачивать буртик чашки не буду. Думаю чем проложить, кроме камеры. Попробую подобрать шумоизолятор SS20
Разобрал, посмотрел как подшипник сидит в чашке, есть там еще зазор. Подложил кольца, вырезанные из камеры, не помогло. Купил новый подшипник, поставил, все равно пружина поворачивается рывками со звуком пум! Тут явно не подшипник виноват. Еще сказали, если пружина прослабла, тоже может заедать. Менять пружины не хочется, да и денег сейчас на запчасти нет. пока буду ездить так как есть.
все по- новому!
Линейный вид
