Тоже доставала данная проблема. Передняя правая сторона выше левой на 2 См. Думал пружины,решил поменять подвеску по кругу. Прикупил технорессор -70 и стойки demfi тоже -70. Поставил те же 2 см остались. Думал думал, поехал на рынок купил технорессор -90 и воткнул одну пружину с правой стороны. Стало все ровно, глаз сразу зарадовался. Недавно решил поставить снова родную подвеску, надоело низко ездить,поставил,проблема вернулась. Опять на рынке прикупил технорессор -30, поставил ее на правую стойку и снова все ровно.
alokr, Офигеть! Я тоже думал ставить разные пружины. Как по езде, торможению, переставке на скорости не возникало косяков из-за разности пружин?
Тоже ставил -90, низковато было, оставил потом -70 зад, -50 перед. Как кстати Демфи -70, хороши? На морозе не дубеют?
Я никаких изменений не почуял. На низком тазу что вправо что влево залетела на ура. Сейчас повыше стало, кренов в поворотах побольше,но все в норме. По торможению также все прямолинейно.
Всем привет! Так же озадачился данной проблемой. С одной стороны ничего не докучает, но при взгляде спереди, или в стеклянную витрину на паркинге у магазина - машина смотрится буд-то подбитая: крен на левый борт дикий, а рядом стоящие авто все ровнёхоньки... Последней каплей было задевание порога левой стороной днища при въезде в гараж к тестю. Провел замеры и так же как пишут выше разница есть, причем спереди она составляла 30мм, а сзади 18мм. Прикупил утолщенные проставки от 2108 под задние пружины (+2см), поставил с левой стороны и о чудо - авто стоит ровно! Но появилось ощущение: будто автомобиль на ходу находится в постоянном диагональном вывешивании, а при проезде лежачих полицаев ощущение что одна из пружин сзади стала сильнее зажата, т.е. какая-то неравномерная жесткость. Может кто что подскажет? Как сам думаю - банально сместился центр масс, отсюда и все эти чувства + почти 4 года отъездил с данной проблемаой, а тут после установки прошло лишь 3 дня - может дело привычки и всё нормально?!
Да, авто теперь выглядит ровно в витрине магазина, но сижу, и не покидает ощущение что авто теперь завалено на правый борт... Может и впрямь - дело привычки?!
Тему не читал, возможно (наверняка) уже приводились причины:
-кривая геометрия кузова
-просевшие (разной жесткости) пружины
-кривой стабилизатор(ы)
-газомасляные аморты со спустившим газом на одной стороне
-сайлентблоки подвески затянутые не на стоящем на земле (на ровной земле) авто
Последний раз редактировалось becool; 04.09.2013 в 10:01.
поставил с левой стороны и о чудо - авто стоит ровно!
Только с левой? Так никто не делает. Или ставить две, или ничего.
Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz
Но появилось ощущение: будто автомобиль на ходу находится в постоянном диагональном вывешивании, а при проезде лежачих полицаев ощущение что одна из пружин сзади стала сильнее зажата, т.е. какая-то неравномерная жесткость. Может кто что подскажет?
Всё выше написано. Нарушена работа подвески. На трассе, на скорости, при перестроении, в повороте не дай Бог улетишь куда-нить...
DEADmopozzz, Ничего не решит кроме проставок. Ничего от этого не нарушится. Только наоборот: при крене влево опасно ездить, а точнее обгонять по узкой дороге (чувствовалось как ещё сильнее машина заваливается). Обгоняешь ведь слева, а тут ещё левый крен добавляется. Если у тебя есть странное чувство это просто какое-то субъективное.
У меня стоят из-за крена спереди проставка +15мм под опорник и сзади резинка +20мм и то я бы не сказал что крен исправлен полностью, хотя с виду ровно стоит, но всё равно надо спереди сделать ещё +10мм. Причём по отдельности ставил перед и зад не помогало (точнее слабо помогало).
Ещё человек делал без задней проставки, а только спереди делал проставку под пружину из двух опорных чашек сваренных между собой через кусок трубы, так что у него вышло +20мм к пружине. И вот это я думаю самый лучший вариант. Тоже себе так переделаю. И внешне ничего невидно. А с проставкой с одной стороны видно по капотом когда. Люди спрашивали почему одна проставка и удивлялись.
Удачи. Никакого ощутимого изменения баланса или жёсткости быть не может.
Комбинированный вид
