Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Вычитал в тырнете: "Из-за нестабильности оборотов двигателя, а также различных скачкообразных изменений нагрузки, на генераторе необходима стабилизация выходного напряжения, которая обеспечивается за счет изменения тока возбуждения."
А обычный регулятор напряжения разве делает не тоже самое ?
По-видимому, при управлении током возбуждения от ЭБУ, процесс управления менее инерционен. Возможно, что ЭБУ, обладая полной картиной в каком режиме работает ДВС в данный момент, на сколько открыта дросельная заслонка и т.д, в некоторых случаях даже действует немного на упреждение, чего не может делать обычный регулятор, установленный на генераторе.
__________________
Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/408068/
Древовидный вид