Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2017, 16:33   #11
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 17
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Ролик Dayco - новый. Думал ещё, заменить смазку/не заменить. Сравнил со смазкой опорного ролика "Дрищь" (снятый в своё время, новый), оказалась одинаковой. Заменил смазку. При промывке Dauco увидел это. Что за грязь, откуда (?) - не пойму. Мыл керосином, в чистой таре.
Ты когда смазку вымывал, то просто с тыльной стороны ролика пыльник снял и промывал с одной стороны? Я чет всегда считал что надо с двух сторон пыльник снимать и полноценно промывать. Чтобы никаких частиц не осталось.

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от _VanDal_ Посмотреть сообщение
Так может провиснуть ремень, если оставлять на передаче вместо ручника.
На наших ремнях-нет.
Rolsen вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.