АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[Афиноген Полюгаев]

Забитый кат перегрев может давать.

[Закир]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Забитый кат перегрев может давать.

при переборке двигана кат мне выбили, осталась только пустая банка. Но я еще не перепрошивал. Думаешь из-за этого?

Добавлено через 1 час 6 минут

Сообщение от ej4k

Имеется приора 2010 года с кондиционером Hala.
По трассе температура держится стабильно 90 на любых режимах. На спуске при торможении двигателем падает.
По городу имеется следующая проблема:
сейчас на улице +20 и чуть постоишь на паре светофоров - температура поднимается к 100 градусам с включением вентилятора на первой скорости (1 на картинке) и продолжает расти вплоть до красной зоны (не доходя до нее цифра 2 на картинке). После этого температура сбрасывается не охотно. Оба патрубка радиатора (верхний и нижний) горячие (нижний чуть холоднее).
Если стоять на ХХ с включенным вентилятором - температура не опускается. Термостат менял осенью. В бачке не булькает.
Такое ощущение, что где-то образуется пробка.
Год назад был ремонт двигателя с заменой поршней на безвтык (без расточки), вкладышей (со шлифовкой КВ) и РВ. В настоящее время пробег после ремонта 20 тыс.
что такое может быть? куда смотреть?

Я вот тоже не знаю. Зимой делал двиган, весной случилась такая же проблема как у тебя. Прям как будто не двигатель, а атомная станция под капотом. Если решишь проблему отпишись пожалуйста. Я уже все поменял в системе охлаждения