Это не факты под мои хотелки, это технические расчеты и формулы. И этого я придерживаюсь.
Приведи тогда формулы, которыми пользуешься...
Цитата:
Сообщение от Foland11
Так как видимо на 95 бензе больше кпд и мощностные характеристики ДВС. Но заметь сынок, что ни слова не сказано про запрет 80-го бенза и почему рекомендуют именно 95.
ОЧ топлива и КПД мотора (теплота сгорания бензина зависит от входящих компонентов и у 95 теплота сгорания может быть ниже, чем у 92, а соответсвенно и КПД у мотора) не связаны напрямую. Но заметь, папаша, там вообще нет ни слова ни про 80, ни про даже 92, соответственно даже не надо смотреть в их сторону. А завод и не обязан каждому объяснять что-либо.
Цитата:
Сообщение от Foland11
Вот те пример моего Тиги. СЖ 10, на лючке написано 98/95. Это значит, что рекомендуемый 98, а допустимый (допустимый!) - 95.
Но при этом ты деликатно молчишь про турбину, которая кардинально меняет давление в КС, от которого и зависит склонность топлива к детонации. А турбина при неизменной степени сжатия это давление повышает. Инженегр, блин... Пример он привел...
Древовидный вид