Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.11.2017, 02:48   #11
santer.home
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: г. Новокузнецк, Кемеровской обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
santer.home не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

Rambo,
Да, сначала снял ГБЦ, померил.
Потом отпустил КПП, померил.

Блок так и не снял, признаюсь.
Обезжиривание понятно. Учту.

Измерения нутромером имеет свои нюансы, точно. С наскока многие неясны. Мой НИ не всегда возвращается в "0". Гуляет на полсотки-сотку. Сам часовой индикатор работает идеально. Причина в штанге нутромера. Поэтому одно и тоже место мерил по несколько раз.

Покрыть маслом от ржи хороший совет, спасибо!
santer.home вне форума  
Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +3.