АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели

[SASHAORBITA]

Сообщение от Miamao

Основным отличием модернизированных моторов станет использование новых поршней, в днище которых появятся выборки под клапана — это позволит избежать критических повреждений при обрыве ремня газораспределительного механизма

Степень сжатия уменьшится, мощность уменьшится, расход увеличится.
Путь назад?
Фейк однозначно.
Вот ГРМ на шестернях это дело, но ни кто на это не пойдет, производителю не выгодны "вечные" машины.

[AliBaba007]

Сообщение от SASHAORBITA

Степень сжатия уменьшится, мощность уменьшится, расход увеличится.
Путь назад?
Фейк однозначно.
Вот ГРМ на шестернях это дело, но ни кто на это не пойдет, производителю не выгодны "вечные" машины.

В пределах погрешности изготовления для ВАЗ.
Девятка разгонялась до ста за 14 секунд. почти как и сейчас Гранта-Калина на 21127 по Ютубу.

[Geram]

Сообщение от SASHAORBITA

Степень сжатия уменьшится, мощность уменьшится, расход увеличится.
Путь назад?
Фейк однозначно.
Вот ГРМ на шестернях это дело, но ни кто на это не пойдет, производителю не выгодны "вечные" машины.

эту разницу на гражданке на заметить ваще
больше интересует соответствие нормам евро5, как там будет с полнотой сгорания
если ВАЗ затолкнет то я считаю это шаг вперед, т.к. знаю несколько знакомых что в свое время не брали приору т.к. она втыковая.

[sertif.avto]

Сообщение от SASHAORBITA

Степень сжатия уменьшится, мощность уменьшится, расход увеличится.
Путь назад?
Фейк однозначно.
Вот ГРМ на шестернях это дело, но ни кто на это не пойдет, производителю не выгодны "вечные" машины.

Полностью согласен!