Re: АВТОВАЗ скоро перейдет на «безвтыковые» двигатели
Цитата:
Сообщение от Эмили
безвтыковые это как?
Конструкция двигателя 21126 такова, что при обрыве зубчатого ремня привода распределительных валов если клапан остается открытым и поршень в цилиндре приходит в крайнее верхнее положение, то происходит соударение клапана и поршня друг о друга, что обычно приводит к загибанию клапана и деформации шатуна поршня - это называется "втык", "сталинград". Двигатель становиться не работоспособным и требует капитального ремонта. Ремонт для Приоры стоит в районе 50 000 руб. Двигатели всех автопроизводителей такой конструкции называются "втыковыми". "Втыковый" двигатель может стать "Безвтыковыми" если в днищах поршня будут выточки в которые будет помещаться клапана.
Комбинированный вид
